Начальник коммерческого отдела ОАО Укрстальконструкция Иван Тимошик объясняет, что поскольку рынок логистических услуг тесно связан с объемами товарооборота, в первую очередь - розничного, логично, что определенная стабилизация в ритейле повлекла за собой и формирование нового "равновесия" на рынке складов. "Однако в любом случае значительная часть площадей остается вакантными, что сдерживает активность по строительству новых объектов и завершению работ на ранее замороженных", - считает он.

В консалтинговых компаниях добавляют, что последние несколько месяцев стала прослеживаться тенденция двукратного увеличения занимаемых площадей некоторыми арендаторами. Причем "лишние" метры не используются - руководители компаний пытаются сэкономить наперед.

По их мнению, уже зимой будет наблюдаться более активный рост рынка логистики, что приведет к дефициту помещений и, соответственно, к повышению стоимости аренды.

"На стабилизацию складского рынка повлиял и тот факт, что часть работающих в нашей стране сетей открывают новые торговые точки, поэтому нуждаются в дополнительных площадях. Стоит отметить, что позитивные тенденции на рынке логистики наблюдается благодаря местным компаниям, тогда как новые клиенты практически не появляются. А наибольшим спросом у арендаторов пользуются складские комплексы, работающие на Житомирском, Бориспольском и Броварском направлениях", - отмечается в материале.

Согласно исследованию, наблюдаемое оживление позволило владельцам складских комплексов отказаться от практики повального снижения цен. "Сегодня арендовать склад класса А можно за $6-6,5/ кв. м в месяц, В - $4-5/кв. м, С - $2-3/кв. м. По сравнению с докризисным периодом арендные ставки снизились на 30%", - говорит директор по стратегическому маркетингу и продажам компании УВК Олег Каленский.

"Если еще в прошлом году большинство девелоперов были готовы предоставить потенциальному арендатору дополнительные скидки в размере 10%, рассрочку платежа на 1-3 месяца или включали операционные расходы в стоимость аренды, то нынешней весной многие из них отказались от предлагаемых программ лояльности", - отмечается в материале.

Как сообщалось ранее, предложение новых логистических площадей в Киевской области, которые будут сданы в эксплуатацию в 2010 году, будет самым низким с 2006 года.

По материалам: ugmk.info